UPSC CSE 2026 Essay Paper Discussion

भारत में ऊर्जा भंडारण: BESS, लिथियम-आयन, सोडियम-आयन और सॉलिड-स्टेट बैटरियाँ

सौर बिजली दोपहर में बनती है और माँग शाम को चढ़ती है। भंडारण ही वह कड़ी है जो नवीकरणीय क्षमता को काम की बिजली में बदलती है, और रसायन का चुनाव अब तकनीकी नहीं, रणनीतिक सवाल है।

Grid-scale battery storage units in a row

भारत सौर क्षमता जोड़ता जा रहा है, जो बिजली दोपहर में बनाती है, जबकि माँग का शिखर सूरज ढलने के बाद आता है। सौर ऊर्जा का हर नया गीगावाट इस फ़ासले को पाटने के बजाय और चौड़ा कर देता है। ऊर्जा भंडारण तकनीक ही वह चीज़ है जो नवीकरणीय क्षमता को काम की बिजली में बदलती है, और यही वजह है कि यह एक तकनीकी फ़ुटनोट से उठकर भारत के बिजली बदलाव का केंद्रीय सवाल बन गई है।

बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणाली

BESS ग्रिड से जुड़ी ऐसी रिचार्ज होने वाली बैटरी प्रणाली है जो बिजली उत्पादन ज़रूरत से ज़्यादा होने पर उसे जमा कर लेती है और माँग बढ़ने पर छोड़ देती है।

हिस्साकाम
बैटरियाँऊर्जा जमा करना; लिथियम-आयन, लेड-एसिड या फ़्लो रसायन
इनवर्टरजमा DC को ग्रिड के लिए AC में और वापस बदलना
बैटरी प्रबंधन प्रणालीसेल की सेहत, चार्ज की स्थिति और प्रदर्शन पर नज़र रखना
तापीय प्रबंधन प्रणालीतापमान संभालना और थर्मल रनअवे रोकना

भारत का पहला यूटिलिटी-स्केल स्टैंडअलोन BESS दक्षिणी दिल्ली के किलोकरी में BSES राजधानी पावर लिमिटेड के सबस्टेशन पर लगा 20 MW / 40 MWh का सिस्टम है, जो 12,000 से ज़्यादा कम आय वाले उपभोक्ताओं की बिजली को भरोसेमंद बनाता है।

भंडारण से क्या मिलता है: यह बची हुई सौर और पवन बिजली जमा करता है, बिजली जाने पर बैकअप देता है, माँग के शिखर को संभालता है, ग्रिड को स्थिर रखता है, चौबीसों घंटे नवीकरणीय आपूर्ति में मदद करता है, और EV चार्जिंग स्टेशनों, अस्पतालों, डेटा सेंटरों, टेलीकॉम टावरों और दूसरे अहम ढाँचे की रीढ़ बनता है।

नीतिगत मदद

औज़ारब्योरा
व्यवहार्यता अंतर वित्तपोषण (Viability Gap Funding)3,760 करोड़ रुपये मंज़ूर; पूँजीगत लागत का 40 प्रतिशत तक
VGF लक्ष्य4 GWh से बढ़ाकर 13.2 GWh
PLI-ACC योजनादेश में Advanced Chemistry Cell निर्माण के लिए 18,100 करोड़ रुपये

दोनों औज़ार अलग-अलग काम करते हैं। VGF आज की तैनाती को बैंक के लायक बनाता है; PLI-ACC वह विनिर्माण आधार खड़ा करता है जिससे आगे चलकर तैनाती सस्ती पड़े। दोनों को साथ-साथ चलाना ही सही क्रम है, क्योंकि पूरी तरह आयात से चलने वाला भंडारण बाज़ार ऊर्जा के आयात बिल को महज़ तेल से हटाकर सेल पर टिका देगा।

लिथियम-आयन बैटरी कैसे काम करती है

लिथियम आयन आवेश वाहक की तरह काम करते हैं और इलेक्ट्रोलाइट के रास्ते इलेक्ट्रोड के बीच आते-जाते रहते हैं।

हिस्सापदार्थ
कैथोडलिथियम धातु ऑक्साइड या फ़ॉस्फ़ेट
एनोडग्रेफ़ाइट, और अब सिलिकॉन आधारित एनोड भी सामने आ रहे हैं
इलेक्ट्रोलाइटकार्बनिक विलायक में घुला लिथियम लवण
सेपरेटरआयन आने-जाने देता है पर इलेक्ट्रोड को छूने नहीं देता

चार्जिंग के दौरान लिथियम आयन कैथोड से एनोड की ओर जाते हैं और वहीं जमा हो जाते हैं। डिस्चार्ज के समय वे वापस कैथोड की ओर लौटते हैं, जबकि इलेक्ट्रॉन बाहरी परिपथ से गुज़रकर बिजली पैदा करते हैं। इसी आवाजाही का उलटा हो सकना सेल को रिचार्ज करने लायक बनाता है।

इसके इस्तेमाल फैले हुए हैं: इलेक्ट्रिक आवाजाही में दोपहिया से लेकर बसों, ड्रोन और आने वाले इलेक्ट्रिक विमानन तक; ग्रिड भंडारण में; और डिजिटल अर्थव्यवस्था में, जिसमें फ़ोन, लैपटॉप, चिकित्सा उपकरण और टेलीकॉम ढाँचा शामिल हैं।

सीमाएँ, साफ़ शब्दों में

  • शुरुआती लागत ज़्यादा। बड़े पैमाने का BESS अब भी पूँजी खाता है, और VGF इसी को ठीक करने के लिए है।
  • क्षय। बार-बार चार्ज और डिस्चार्ज होने से क्षमता घटती है, इसलिए नेमप्लेट रेटिंग पूरे जीवनकाल का उत्पादन बढ़ा-चढ़ाकर बताती है।
  • राउंड-ट्रिप नुक़सान। चार्ज और डिस्चार्ज करने में कुछ ऊर्जा यूँ ही चली जाती है।
  • अहम खनिजों पर निर्भरता। लिथियम, कोबाल्ट, निकल और ग्रेफ़ाइट ज़्यादातर आयात होते हैं, जिससे ऊर्जा सुरक्षा का हल खनिज सुरक्षा की समस्या में बदल जाता है।
  • सुरक्षा। सेल की घटिया गुणवत्ता या कमज़ोर तापीय प्रबंधन आग का ख़तरा पैदा करता है।
  • रीसाइक्लिंग की कमी। भारत को अभी मौजूद व्यवस्था से कहीं मज़बूत रीसाइक्लिंग और सेकंड-लाइफ़ तंत्र चाहिए।

रसायन का चुनाव रणनीतिक क्यों है

खनिज निर्भरता वाली बात को अलग से रखना चाहिए, क्योंकि यही तय करती है कि भारत को क्या ख़रीदना चाहिए और क्या ख़ुद बनाना चाहिए।

लिथियम-आयन बड़े पैमाने पर मिलने वाला सबसे बेहतर ऊर्जा घनत्व देता है, और भारत को आयातित लिथियम, कोबाल्ट और निकल से बाँध देता है।

सोडियम-आयन देश में ही भरपूर मिलने वाला कच्चा माल इस्तेमाल करता है और बदले में कम ऊर्जा घनत्व स्वीकार करता है। स्थिर ग्रिड भंडारण में, जहाँ वज़न और आयतन गाड़ी के मुक़ाबले बहुत कम मायने रखते हैं, यह सौदा अक्सर फ़ायदे का रहता है।

सॉलिड-स्टेट तरल इलेक्ट्रोलाइट की जगह ठोस इलेक्ट्रोलाइट रखता है, जिससे सुरक्षा बेहतर होती है और ऊर्जा घनत्व भी बढ़ सकता है, पर यह अभी व्यावसायीकरण के शुरुआती दौर में है।

इसका मतलब यह है कि भारत को किसी एक रसायन के पीछे नहीं भागना चाहिए। ग्रिड भंडारण सोडियम-आयन का स्वाभाविक घर है, जहाँ ठीक उसी जगह आयात पर निर्भरता ख़त्म होती है जहाँ ऊर्जा घनत्व सबसे कम मायने रखता है, जबकि आवाजाही के लिए लिथियम-आयन ज़रूरी बना रहेगा।

आगे का रास्ता

  • सोडियम-आयन के विकास को साफ़ तौर पर स्थिर ग्रिड भंडारण की ओर मोड़िए, जहाँ उसकी कमज़ोरियाँ आड़े नहीं आतीं।
  • रीसाइक्लिंग क्षमता अभी से खड़ी कीजिए, क्योंकि EV और ग्रिड बैटरियों का पहला बड़ा जत्था इसी दशक में रिटायर होगा।
  • तैनाती बड़ी होने से पहले सेल गुणवत्ता और तापीय प्रबंधन के मानक अनिवार्य कीजिए, क्योंकि आग की घटनाएँ इस क्षेत्र को कई साल पीछे धकेल देंगी।
  • भंडारण की ख़रीद को नवीकरणीय टेंडरों से जोड़िए, ताकि अनुबंध कच्ची क्षमता का नहीं, भरोसेमंद बिजली का हो।
  • अहम खनिज सुरक्षा और बैटरी नीति को दो अलग कार्यक्रम नहीं, एक ही कार्यक्रम मानिए।

लगाई गई नवीकरणीय क्षमता और असल में पहुँचाई गई नवीकरणीय बिजली के बीच का फ़र्क़ भंडारण ही है। भारत एक दशक से पहली चीज़ नाप रहा है। अगले दशक में उसे दूसरी चीज़ पर परखा जाएगा।

सामान्य प्रश्न

बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणाली क्या है?

ग्रिड से जुड़ी ऐसी रिचार्ज होने वाली बैटरी प्रणाली जो उत्पादन ज़रूरत से ज़्यादा होने पर बिजली जमा कर लेती है और माँग बढ़ने पर छोड़ देती है। इसके हिस्से हैं बैटरियाँ, जमा DC को AC में और वापस बदलने वाले इनवर्टर, सेहत और प्रदर्शन पर नज़र रखने वाली बैटरी प्रबंधन प्रणाली, और तापमान संभालने वाला तापीय प्रबंधन।

भारत को BESS की ज़रूरत क्यों है?

क्योंकि सौर उत्पादन दिन में शिखर पर होता है जबकि बिजली की माँग अक्सर शाम को चरम पर पहुँचती है, और पवन उत्पादन घटता-बढ़ता रहता है। भंडारण इसी बेमेल को पाटता है, और इसी से नवीकरणीय ऊर्जा पर टिकी व्यवस्था भरोसेमंद बिजली दे पाती है। इसके बिना नवीकरणीय क्षमता जोड़ने से बिजली दिन के ग़लत समय पर मिलती है।

भारत का पहला यूटिलिटी-स्केल BESS कौन-सा है?

दक्षिणी दिल्ली के किलोकरी में BSES राजधानी पावर लिमिटेड के सबस्टेशन पर लगा 20 MW / 40 MWh का स्टैंडअलोन सिस्टम। यह 12,000 से ज़्यादा कम आय वाले उपभोक्ताओं के लिए बिजली को भरोसेमंद बनाता है।

भंडारण के लिए सरकार की क्या मदद मौजूद है?

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने 3,760 करोड़ रुपये का व्यवहार्यता अंतर वित्तपोषण मंज़ूर किया है, जो पूँजीगत लागत का 40 प्रतिशत तक देता है, और लक्ष्य 4 GWh से बढ़ाकर 13.2 GWh किया गया है। Advanced Chemistry Cell बैटरियों की PLI योजना देश में विनिर्माण खड़ा करने के लिए 18,100 करोड़ रुपये देती है।

लिथियम-आयन बैटरी कैसे काम करती है?

लिथियम आयन इलेक्ट्रोलाइट के रास्ते कैथोड और एनोड के बीच आते-जाते हैं। चार्जिंग में वे कैथोड से एनोड जाकर वहीं जमा होते हैं; डिस्चार्जिंग में वे वापस लौटते हैं जबकि इलेक्ट्रॉन बाहरी परिपथ से गुज़रकर बिजली पैदा करते हैं। इस आवाजाही का उलटा हो सकना ही बैटरी को रिचार्ज करने लायक बनाता है।

लिथियम-आयन सेल के हिस्से कौन-से हैं?

एक कैथोड, जो आम तौर पर लिथियम धातु ऑक्साइड या फ़ॉस्फ़ेट होता है; एक एनोड, जो आम तौर पर ग्रेफ़ाइट होता है हालाँकि सिलिकॉन आधारित एनोड भी सामने आ रहे हैं; कार्बनिक विलायक में घुले लिथियम लवण का इलेक्ट्रोलाइट; और एक सेपरेटर, जो आयन आने-जाने देता है पर इलेक्ट्रोड को आपस में छूने नहीं देता।

बैटरी भंडारण की सीमाएँ क्या हैं?

शुरुआती पूँजीगत लागत ज़्यादा, बार-बार चार्ज-डिस्चार्ज से क्षमता का क्षय, चार्जिंग और डिस्चार्जिंग में ऊर्जा का नुक़सान, लिथियम, कोबाल्ट, निकल और ग्रेफ़ाइट समेत अहम खनिजों पर निर्भरता, सेल गुणवत्ता या तापीय प्रबंधन कमज़ोर होने पर आग का ख़तरा, और रीसाइक्लिंग और सेकंड-लाइफ़ तंत्र का अभी कच्चा होना।

भारत के लिए सोडियम-आयन और सॉलिड-स्टेट बैटरियाँ क्यों मायने रखती हैं?

सोडियम भरपूर मात्रा में मिलता है और आयात पर निर्भर नहीं करता, जिससे लिथियम रसायन से पैदा होने वाली अहम खनिज कमज़ोरी दूर होती है, हालाँकि ऊर्जा घनत्व कम पड़ता है। सॉलिड-स्टेट बैटरियाँ तरल इलेक्ट्रोलाइट की जगह ठोस इलेक्ट्रोलाइट रखती हैं, जिससे सुरक्षा बेहतर होती है और ऊर्जा घनत्व भी बढ़ सकता है। दोनों उस रणनीतिक जोखिम को घटाती हैं जो सिर्फ़ लिथियम वाले रास्ते से पैदा होता है।

अभ्यास प्रश्न

प्रीलिम्स MCQ

  1. भारत का पहला यूटिलिटी-स्केल स्टैंडअलोन BESS कहाँ है?
    (a) किलोकरी, दक्षिणी दिल्ली
    (b) भड़ला, राजस्थान
    (c) पावागड़ा, कर्नाटक
    (d) कच्छ, गुजरात
    उत्तर: (a) BSES राजधानी पावर लिमिटेड के किलोकरी सबस्टेशन पर लगा 20 MW / 40 MWh का सिस्टम भारत का पहला यूटिलिटी-स्केल स्टैंडअलोन BESS था।
  2. BESS के लिए व्यवहार्यता अंतर वित्तपोषण पूँजीगत लागत का कितना हिस्सा तक देता है?
    (a) 20 प्रतिशत
    (b) 30 प्रतिशत
    (c) 40 प्रतिशत
    (d) 60 प्रतिशत
    उत्तर: (c) पूँजीगत लागत का 40 प्रतिशत तक, 3,760 करोड़ रुपये के परिव्यय के तहत, और लक्ष्य बढ़ाकर 13.2 GWh किया गया है।
  3. Advanced Chemistry Cell बैटरियों के लिए PLI योजना का परिव्यय कितना है?
    (a) 3,760 करोड़ रुपये
    (b) 10,900 करोड़ रुपये
    (c) 18,100 करोड़ रुपये
    (d) 24,000 करोड़ रुपये
    उत्तर: (c) 18,100 करोड़ रुपये, जिसका मक़सद देश में ACC विनिर्माण क्षमता खड़ी करना है।
  4. लिथियम-आयन बैटरी में चार्जिंग के दौरान लिथियम आयन किस दिशा में जाते हैं?
    (a) एनोड से कैथोड की ओर
    (b) कैथोड से एनोड की ओर
    (c) केवल इलेक्ट्रोलाइट के भीतर
    (d) सेपरेटर से कैथोड की ओर
    उत्तर: (b) चार्जिंग में आयन कैथोड से एनोड जाते हैं और डिस्चार्जिंग में वापस लौटते हैं।
  5. लिथियम-आयन के मुक़ाबले सोडियम-आयन बैटरी का मुख्य रणनीतिक फ़ायदा क्या है?
    (a) ज़्यादा ऊर्जा घनत्व
    (b) तेज़ चार्जिंग
    (c) भरपूर मात्रा में मिलने वाला, आयात पर निर्भर न करने वाला कच्चा माल
    (d) लंबा चक्र जीवन
    उत्तर: (c) सोडियम की भरपूर उपलब्धता अहम खनिजों के आयात पर निर्भरता हटा देती है, हालाँकि ऊर्जा घनत्व कम रहता है।

मुख्य परीक्षा प्रश्न

  1. ऊर्जा भंडारण नवीकरणीय उत्पादन और भरोसेमंद बिजली के बीच की छूटी हुई कड़ी है। भारत की भंडारण रणनीति की जाँच कीजिए। (250 शब्द)
  2. बैटरी रसायन का चुनाव तकनीकी ही नहीं, रणनीतिक नतीजे भी लाता है। लिथियम, सोडियम और सॉलिड-स्टेट बैटरियों के संदर्भ में चर्चा कीजिए। (250 शब्द)
  3. देश में बैटरी तंत्र खड़ा करने के औज़ार के रूप में व्यवहार्यता अंतर वित्तपोषण और उत्पादन आधारित प्रोत्साहन का मूल्यांकन कीजिए। (250 शब्द)
  4. भारत में बड़े पैमाने पर बैटरी तैनाती की पर्यावरणीय और सुरक्षा चुनौतियों पर चर्चा कीजिए। (150 शब्द)
  5. बैटरी रीसाइक्लिंग और सेकंड-लाइफ़ तंत्र विनिर्माण क्षमता जितने ही अहम हैं। टिप्पणी कीजिए। (150 शब्द)

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Gaurav Tiwari

Written by

Gaurav Tiwari

UPSC Content Team Head · Web Developer & Designer · AnantamIAS

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